- Gasolina
- 2026
- 87 CV
- 1084 cc
Honda Rebel 1100
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La Rebel 1100 es la hermana más grande de la Rebel 500. La combinación especial de look clásico y de las más modernas tecnologías hacen de la nueva Rebel 1100 algo único y gratificante en un mercado donde la auténtica innovación es difícil de encontrar.
La nueva Honda Rebel 1100 es la custom Bobber más cool, espectacular, divertida de conducir y sin complicaciones, lista tanto para un relajado viaje como para una excitante explosión de sensaciones cuando aparece una carretera revirada. Y también cuando no hay curvas: pasear a ritmo tranquilo por el centro histórico y pararse en la Plaza de la Virgen es otra forma de disfrutarla.
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La nueva Honda Rebel 1100 es un modelo completamente nuevo que combina la estética clásica con la ultima tecnología de vanguardia, la nueva CMX1100 Rebel toma la esencia de la pequeña Rebel 500 y su concepto Bobber añadiendo más prestaciones, más carácter y la tecnología más avanzada de Honda.
Motor
Su corazón late gracias a su motor bicilindrico en paralelo de 1.084 cc (derivado de la Honda Africa Twin) repleto de par y un marcado carácter 98Nm de par y una potencia de 85,82 cv (64kW). Ofrece un empuje a bajo régimen y una pegada a medio régimen formidables, además de un tacto y una nota de escape llenos de carácter y personalidad. Hay dos versiones una con el motor con transmisión manual y otra versión con cambio DCT.
Honda España comercializa unicamente la version Full power, pero nosotros mediante un kit totalmente homologado podemos limitar la moto a 48 CV y que puedas conducirla con tu carnet A2.
Tecnología Rebel 1100
Disponible en versión manual o automática (DCT) de seis velocidades, viene equipada con acelerador electrónico Throttle By Wire (TBW) y con 3 modos de conducción por defecto además de una cuarta opción User personalizable; 3 niveles de Control de Par Seleccionable Honda (HSTC); Control anti-wheelie; Control de crucero.
Estilo
El estilo minimalista de la gran Rebel lo dice todo. Los guardabarros delantero y trasero de acero destacan sobre los anchos neumáticos; el faro circular mezcla el look de la vieja escuela con una moderna iluminación de LED y hace juego con la pantalla LCD de instrumentos también circular. El asiento trasero se puede desmontar fácilmente para convertirla en mono plaza.
En el 2025 habrá 2 versiones de CMX1100 se comercializa en la versión standard Azul Hawkseye perlado (PB-409) y la version de la Rebel 1100 SE en dos colores unicamente en versión DCT Naranja Flare metalizado (YR-368) y Negro Ballistic mate metalizado (NH-A86).
Honda Rebel 1100 2026, en vídeo
Características destacadas
Suspensión
Diseñadas para una conducción tranquila o más deportiva, las horquillas estilo cartucho de 43 mm cuentan con un revestimiento de óxido de titanio azul marino oscuro y están combinadas con amortiguadores traseros tipo piggyback ajustables con precarga de resorte.
Instrumentación TFT
Con pantallas personalizables, conectividad con teléfonos inteligentes y Honda RoadSync para acceder a la navegación, música y llamadas en pantalla. También hay un práctico conector USB-C incorporado para cargar.
Iluminación delantera LED
El faro circular de 175 mm, de configuración baja y con cuatro bombillas LED de gran potencia, es una característica distintiva de la Rebel, al igual que los indicadores clásicos de 55 mm de diámetro, y la lente trasera transparente es un contrapunto contemporáneo.
Asiento
Con una altura de asiento de 710 mm para un manejo sencillo a baja velocidad y un fácil alcance del suelo.
Modos de conducción
La nueva transmisión de doble embrague (DCT) opcional se activa suavemente a bajas velocidades, de modo que resulta excelente para circular por la ciudad. Tres patrones de cambio predeterminados reflejan tres modos de conducción, Drive, Sport y Manual, y también es posible definir configuraciones personalizadas.
Motor bicilíndrico
Con un rendimiento pico de 98 Nm que se desarrolla por toda la gama de revoluciones. El aumento de rendimiento se debe a una mayor razón de compresión combinada con un volante de inercia de gran masa y un escape con carácter para una sensación inolvidable.
Especificaciones técnicas
Rebel 1100 2026 y Rebel 1100 DCT Special Edition 2026, dato a dato. El punto marca dónde se diferencian.
| Dato | Rebel 1100 2026 | Rebel 1100 DCT Special Edition 2026 |
|---|---|---|
| Motor | ||
| Tipo de motor | Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida, cigüeñal a 270°, culata Uni-Cam | |
| Cilindrada | 1.084 cc | |
| Diámetro x carrera | 92 mm x 81,5 mm | |
| Relación de compresión | 10,5:1 | |
| Sistema de alimentación | Inyección programada de gasolina (PGM-FI) | |
| Potencia máxima | 65,0 kW (87 cv) @ 7.250 rpm | |
| Par máximo | 98 Nm @ 4.750 rpm | |
| Arranque | Eléctrico | |
| Emisiones CO₂(diferente) | 114 g/km | 123 g/km |
| Velocidad máxima(diferente) | — | 160 km/h |
| Transmisión | ||
| Embrague(diferente) | Multidisco en baño de aceite | Doble multidisco en baño de aceite (DCT) |
| Transmisión final | Cadena | |
| Caja de cambios(diferente) | 6 velocidades | 6 velocidades Dual Clutch Transmission (DCT) |
| Chasis y suspensión | ||
| Tipo de bastidor | Acero tipo diamante | |
| Suspensión delantera | Horquilla Ø 43 mm, precarga ajustable por compresión | |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con precarga ajustable | |
| Ángulo de lanzamiento | 28° | |
| Avance | 110 mm | |
| Frenos | ||
| Freno delantero | Disco flotante 330 mm, pinza monoblock 4 pistones, anclaje radial | |
| Freno trasero | Disco 256 mm, pinza 1 pistón, ABS | |
| Sistema ABS | De serie | |
| Neumáticos y llantas | ||
| Neumático delantero | 130/70B18 M/C 63H | |
| Neumático trasero | 180/65B16 M/C 81H | |
| Llanta delantera | 18M/C x MT3.50, aluminio fundido multirradio | |
| Llanta trasera | 16M/C x MT5.00, aluminio fundido multirradio | |
| Dimensiones y capacidades | ||
| Dimensiones (L x An x Al)(diferente) | 2.240 x 850 x 1.125 mm | 2.240 x 880 x 1.125 mm |
| Distancia entre ejes | 1.520 mm | |
| Altura del asiento | 710 mm | |
| Distancia libre al suelo | 120 mm | |
| Peso en orden de marcha(diferente) | 226 kg | 237 kg |
| Capacidad del depósito | 13,6 L | |
| Consumo(diferente) | 4,9 L/100 km | 5,3 L/100 km |
| Batería | 12V / 11,2 Ah | |
| Instrumentación y equipamiento | ||
| Panel de instrumentos | Pantalla TFT de 5 pulgadas | |
| Conectividad | RoadSync | |
| Faro delantero | LED | |
| Piloto trasero | LED | |
| Toma USB | Tipo C | |
| Control de crucero | Sí | |
| Seguridad | HISS | |
| Electrónica y modos | ||
| Modos de conducción | Standard, Sport, Rain, User 1 y User 2 | |
Preguntas frecuentes sobre la Honda Rebel 1100
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Dónde encontrar la Honda Rebel 1100
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Taller
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